以美学涵养为底蕴，奥迪A5的前世今生-车是车
以美学涵养为底蕴
Audi A5展现极致工艺设计
视觉是一般人对事物的第一印象，而美丑更是奠定了每个人心中对于这项事物的好坏，这次我们从艺术设计的角度来看全新的Audi A5，富含欧式浪漫情怀的设计外型，配上独特汽车钣金工艺，创立的双门轿跑的外型标竿，而承袭自Audi 80 Coupe的历史脉络，更显A5的独特与迷人之处。
Audi A5从A4车系独立出来，即是看准了双门骄跑市场的未来，在越趋成熟的市场当中，针对商品的需求性将会更独立且分门别类，这也是A5成为独立车系的一个立基点，且挟带着Audi的造车工艺精髓，让A5在轿跑车市场当中独树一格，优美的外型让具有跑格特性的A5更具有魅力，搭配上全新的虚拟座舱设计，充满了未来科技感的驾驶氛围，与quattro的顶尖实力，交织出狂放的操驾体验。
由轿到跑，承袭自80车系的历史脉络
Audi 80 B1就已经有了双门Coupe的出现
虽然说A5是从2007年独立出来的全新车系杨怀玉，但追溯其车系的历史，就可以了解到A5不是一个全新的概念，而是传承自80车系下的产物，而A5的诞生也是时代推进的结果，市场上对于双门轿跑的喜爱度很高，只要是年轻一点的客人选购车辆，都乐于驾驶这类双门又带有跑格的轿跑车做为首选。
虽然并不像跑车般低趴有型，但双门诉说着追求速度的氛围
4门车型较长，相较起来双门车型更具有紧凑感
A5的起源可追溯到Audi 80车系的Coupe以及Cabriolet车型，在1972年所诞生的第一代（代号B1）当中，就有了双门版的Coupe车型出现，使用上的是1.5L直列四缸75hp的引擎，虽然输出并不强大，但透过双门的造型设计，突显轿跑车的优美，一直到1978年停产，但他的下一代B2则是80车系的经典之作。
Audi Coupe GT算是Audi Quattro的前奏，泽北荣治 此时更具有跑车的感觉了
Audi Quattro具备四轮驱动系统，成为道路与拉力赛用车，更推出A1以及A2进化版人蛇恋，以符合当时Group B的规定，使用上了直列五缸涡轮增压引擎，拥有355hp的最大马力。
Audi Sport Quattro也是当年的街道霸王
第二代B2之中，有车架代号85的高性能分支，由Coupe GT、Quattro和最强大的Sport Quattro组成，其核心就是现今Audi最为人乐道的四轮驱动技术，也让quattro成了四轮驱动的代名词，随后第三代（B3）的双门Audi Coupe及敞篷Audi Cabriolet车型则开始使用上了8B的代号。
Audi S2由Audi Coupe衍生而来，使用上与Sport Quattro相同的2.2L直列五缸涡轮增压引擎，搭配quattro系统，0-100km/h仅需要6秒。
RS2 Avant更是在Porsche的协助下进行修改的性能猛兽，极速可达262km/h。
其中Audi Coupe车型更衍生出Audi S2高性能跑车，用上Sport Quattro的2.2L直列五缸涡轮增压引擎爱情重伤，最大马力220hp搭配上四驱系统，0-100km/h仅需6秒，在当时可是与Ferrari以及Porsche齐名，随后进入第四代的8C更衍生出了S2 Avant以及在Porsche的协助下修改的超强RS2 Avant，0-100km/h只要4.8秒郁国祥，极速高达262km/h山航官网 。
2007年A5自A4车系中独立出来，独立开发轿跑车的市场
当时的设计偏向圆润的外型线条，与现今的锐利感受截然不同
而第四代的8C结束后，80的时代正式结束，在1994年全面改名为Audi A4，一直到2007年A5车系自行独立，将A5定格于性能的双门轿跑车傲世如风 ，并且在A5的基础上衍生出更高性能的S5，并发产出A5 Sportback等多种车型，丰富了A5车系的多样性，时至今日9年多以来，更有超过80万名车主肯定，2016年新一代A5接办上阵宋素姬，以高及舒适感受及最新科技打造重新定义GT豪华轿跑车的典范。
绝美身形，低扁外观更具跑格
新世代A5车系以5个A字母元素做包装，包含Athletic（运动感）、Aesthetic（美学感）、Aggressive（冲劲感）、Advanced（先进感）、Anticipated（预知感）分别形容外型、内装、动力、科技、安全等项目，也说明了新世代A5车系的大幅度进化，更以自家先进的冲压技术展现独特的钣金折线，使的整辆车的肌肉线条更显张力，创造出难以言喻的动感线条。
引擎盖上锐利的两道折线，兰州理工大学主页将车头的造型更显性能氛围
宽扁的水箱护罩在视觉上更有低趴的感受。
极线LED头灯组将锐利的线条完美呈现
在夜晚当中的辨识度极高，远远的就知道有辆Audi迎面而来
延续先前Audi prologue概念车的车身设计语汇，新世代A5获得更为洗练与大气的面容反浩克机甲。相较于A4来说，A5更宽、更扁、更短、更低的车身感受，让A5更具有跑车架势，而从车头角度放眼望去，穹顶式引擎盖上方隆起的两道锐利折线，看的出Audi在打造车身时的造型坚持卢氏天气预报，下方更宽扁的立体式盾型水箱护罩，让整体车头的视觉感受更加宽大且低趴，营造出更为浓烈的跑格，搭配上全新整合极线LED识别灯的LED头灯组，不仅提升了科技氛围，在锐利的线条带领下，视觉感受上更显速度之美。
车侧的利落感受一路延续到车尾，并借由小鸭尾的设计做到完美的结束
富有线条感的钣金折线，呈现了Audi自豪的冲压技术
尾灯也使用上了LED的配置，独特的设计让车尾拥有更多的光影变化
轮拱的可乐瓶线条承袭自Audi Quattro，Audi的美学设计从未消失过
车侧线条工法也相当细致，从A柱开始的立体车顶轮廓线条，搭配车侧腰线一路向后延伸至车尾的曲线，都让GT跑格更为浓烈；而其中承袭自Audi Quattro那精典的可乐瓶轮拱设计，优美的线条打造出不凡的气息，传承的意味也更加浓厚；后行李箱盖钣件的尾端边缘刻意折出一道兼具整流效果的鸭尾，配合3D立体造型的全LED尾灯组，更让车尾光影线条变化更加多元；在如此讲究的车身线条铺陈下，创造出Cd值仅0.26 的超低风阻系数。
Virtual Cockpit虚拟座舱，浓烈科技感受傲视同级
8.3吋的多媒体系统，可与Apple CarPlay链接，或是Android的Audi智能手机接口
透过中央的圆型触控手写板，可直接书写文字或操作功能
全新A5 / S5全车系标配同级唯一中文MMI高阶导航系统（含中文声控功能），甫以8.3吋多媒体显示屏，以及直径达48mm的触控手写板，其人性化设计也让操作的就手度和便利性大幅提升，并且可支持Apple CarPlay以及Android系统中的Audi智能手机接口超级贤婿，符合现代人的使用习惯，让智能串连不中断。
经典的仪表造型让喜爱传统的车主可以接受
使用全景的窗口模式让12.3吋的数字仪表完整利用
不过最令人赞赏的就是那12.3吋的Audi Virtual Cockpit全数字虚拟座舱，将传统仪表完全移除，以高画质的LED屏幕取代，将所有驾驶信息、导航功能以及娱乐系统全数整合，完整呈现于仪表当中，并可切换为Progressive（全景）和Classic（经典）两种窗口格式，让驾驶者可以清楚掌握各项信息和数据，且透过多功能方向盘、中文声控辨识系统或中控台的MMI系统来操作，方便且人性化的设计展现了科技始终来自人心的一面，也让驾驶感受到汽车数字科技所带来的震撼。
车室空间增长了17mm，让前后座都更加舒适
双门轿跑的优点就是可以四人乘坐，车室放大后将更加舒服
A5同时也拥有了强大的座舱空间机能，相较于前一代车型肩部和膝部空间分别增加11 mm和24mm，而车室空间更增长17mm，无论在前座或后座乘坐均能拥有十分充裕的伸展空间，若是选了45 TFSI quattro车型的话，更是配备全景式玻璃电动天窗，空间感将更加辽阔且舒适，而车室座舱内配备了LED环舱气氛照明系统，多达30种色彩设定选择异界御兽王，车主可以选择所需的车舱氛围进行调整，享受愉悦的驾驶体验。
A5全车系标配尾门附体感开启功能，更加方便
高度变化的空间机能更是A5强调重点，轿跑车也能符合日常生活使用
置物空间表现上Coupe车型拥有465L，Sportback则是480L，透过座椅倾倒还可放大至1300L，且全车系标配尾门附体感开启功能，Sportback车系更标配电动启闭尾门（附体感启闭功能），不仅在日常生活上的便利性更加提升，高级的用车氛围也增添不少，让车主可以轻松惬意的悠游在日常或是旅程之中，与A5共创美好的共同回忆昆山自考网。
全新底盘搭载quattro四驱系统，操驾更具跑格
全新的A5使用上了智能型复合材质轻量化车体结构技术城之源，进行了全方位的轻量化工程，相较于上一代车型Coupe与Sportback分别减重60kg及85kg，底盘更是重点之一，用上了全新开发的MLB EVO II底盘模块，在大量的铝合金材质运用下不仅重量减轻且刚性还有所提升，配合引擎动力的全新进化，让A5更加轻快的同时，油耗数据却同步降低，缔造出领先同级的效能表现。
新的A5前后悬吊都采用独立五连杆的设计，簧下重量更轻
后悬吊更采用单筒式避震器，路感更加清晰
A5同时也采用了新的悬吊设计，前后搭载独立五连杆式悬吊系统，整体的重量减轻了15kg徽县吧，簧下荷重大大降低的结果，造就了更好的操控表现，且后悬吊更采用单筒式避震器，除了拥有更好的减震效果外，阻尼也反应更快，路感感受能更加清晰。
当然quattro的金字招牌也搭载在A5身上，独步车坛的智能型四轮传动科技，融入了赛车的DNA作为调教的基础，将性能与操控进行完美的融合，根据不同的道路状况，quattro能将动力最多调整至前/后轴分配比例达70%及85%，让车处能够更有自信享受驾驶的乐趣，且quattro系统采机械结构设计的后轮差速器，可以有效感受行进间的牵引力及动态操控表现，在极限操驾的状态下也保有良好的循迹性，不输给后驱车的狂放表现令人难忘。
极致美学工艺，树立性能轿跑典范
Audi A5自2007年从A4车系独立出来之后，即受到消费者的喜爱，新一带车型自2016年问世置接也获得了高度的评价，令人感到科技、视觉张力十足的外观，搭配上竞争力十足的产品内涵，获得了「Golden Steering Wheel金舵奖」以及「2016 Auto Trophy－评选为最佳中型房车」，在安全性上也获得Euro NCAP五颗星的顶级认证，让新一代的A5拥有着明星般的光环加持。
全新的A5 / S5不仅在科技的层面大大提升声声漫，源自于80车系的经典传统也同时保留，且运用上了Audi自豪的先进工艺科技，将外型打造如艺术品般动人，其优美的钣金线条令人如痴如醉，搭配上了自豪的quattro四驱系统，源自于Audi quattro的优良血统再次展现，蕴含的赛事的基因配合高效的引擎动力，让A5在轿跑市场上成为新高标准，更有S5的高性能选择以及Sportback的五门斜背设计，完整的骄跑车系更显Audi对于市场的用心，让消费者们可以挑选到一辆适合自己的完美车辆戴小唯 。
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